В Эстонии возник острый дефицит асфальта, который уже привел к срыву запланированных дорожных работ в Таллине и поставил под вопрос завершение ремонтных кампаний до наступления зимних холодов.
О ситуации на пресс-конференции городской управы сообщил вице-мэр Таллина Кристьян Ярван. По его словам, оба партнера городской администрации, поставлявшие материал, уведомили, что асфальт сейчас просто недоступен. Причиной кризиса стало прекращение поставок битума – ключевого компонента для производства асфальта – из двух стран, откуда Эстония традиционно получала это сырье.
Как пояснил Ярван, шведская компания по невыясненным причинам решила не поставлять битум в этом году. Судно, прибывшее три недели назад, стало последним, а следующее ожидается только весной. Литовский поставщик, по словам вице-мэра, отреагировал на это повышением цен, после чего на его заводе произошла поломка. В результате эстонские асфальтобетонные заводы остались без сырья, и, как констатировал Ярван, из-за текущей ситуации на рынке асфальт просто недоступен.
Последствия для дорожного строительства оказались немедленными. Таллин, рассчитывавший за счет дополнительного бюджета отремонтировать больше улиц, чем планировалось изначально, был вынужден скорректировать планы. Материала хватило лишь на то, чтобы завершить начатое в асфальтирование улицы Лийвалайа – подрядчику даже предоставят дополнительные две недели на завершение этих работ. Однако от других объектов город отказался, чтобы избежать ситуации, при которой улицы останутся раскопанными на зиму. Строительные компании, располагающие собственными асфальтовыми заводами, обеспечены материалом для выполнения контрактных обязательств, однако любой излишек, поступающий в свободную продажу, на фоне проблем с поставками мгновенно становится дефицитом.
Ситуация высветила более глубокую структурную проблему – зависимость Эстонии от внешних поставок битума. В Транспортном департаменте республики, комментируя ситуацию, признали, что поставки не прекратились полностью, хотя цены на битум и выросли, однако подтвердили: из Швеции в этом году новых поставок действительно не предвидится. Ранее эстонские предприятия получали битум в том числе из российских источников, но после введения санкций и переориентации на западные рынки цепочки поставок стали менее устойчивыми, и теперь любой сбой у немногочисленных партнеров оборачивается остановкой целых отраслей. По данным Транспортного департамента, для производства примерно миллиона тонн асфальтовых смесей в год Эстонии требуется около 55 тысяч тонн битума, что делает страну уязвимой перед лицом перебоев с импортом.
Пока власти Таллина оценивают масштаб проблемы и ищут альтернативные варианты поставок, отрасль оказалась в подвешенном состоянии. Часть запланированных на осень работ отложена на неопределенный срок, а городские службы готовятся к сценарию, при котором завершить ремонт до зимы не удастся.
Служба информации «А», фото из открытых интернет-источников
