Восьмой год в филиале КУП «Минскоблдорстрой» — «ДРСУ №122» трудится борисовчанин Артем Куницкий. Сюда он пришел по распределению после окончания БНТУ. Начинал мастером по асфальтоукладке, а сейчас уже возглавляет один из четырех прорабских участков управления. Узнали, каково это — быть дорожником.
В юности Артем Куницкий хотел стать юристом. Но к моменту окончания гимназии №1 Борисова понял, что найти работу по такой специальности будет непросто. На тот момент на рынке труда был переизбыток юристов.
— Дорожная сфера, наоборот, развивалась, постоянно требовались кадры, поэтому и принял решение пойти в дорожники, — поделился молодой человек. — Поступил в Белорусский национальный технический университет на специальность «автомобильные дороги и аэродромы». Практику проходил в филиале ДСУ №64 ОАО «Строительно-монтажный трест №8». Перед выпуском из университета мне позвонили из ДРСУ-122 и пригласили на работу.
Начало трудового пути молодого специалиста было не из легких. На асфальтоукладке мастеру приходилось работать на продленных сменах, нередко по выходным.
— Первой дорогой, где укладывал асфальт, стала Н-8106 Гливин – Сивица – Дубовый Лог. Она одна из тех, которую сейчас мы обслуживаем, — рассказал прораб. — С тех пор с моим участием уже сотни километров в Борисовском районе заасфальтированы. В целом работа интересная была, коллектив дружный.
Видя ответственность, исполнительность и профессионализм Артема Куницкого, руководство ДРСУ-122 предложило ему возглавить прорабский участок №2. В зоне ответственности прораба и его команды из восьми человек (четырех дорожных рабочих, двух трактористов, водителя и грейдериста) местные дороги от Борисова в сторону Березино, а также в направлении аг. Неманица и д. Углы.
— Мы контролируем состояние дорожных знаков, устанавливаем новые или недостающие, проводим ямочный ремонт, занимаемся устройством искусственных неровностей, устанавливаем новые автобусные остановки, дорожный борт на их площадках, укладываем плитку. Наша бригада дорожных рабочих помогает и в текущем ремонте, — уточнил Артем Русланович. — Если говорить о прорабском участке №2, то из последнего на нем оборудуется (работы еще не завершены) остановка общественного транспорта с установкой нового павильона в районе железнодорожного остановочного пункта Пролетарская Победа, на дороге Н-8148 Пересады – Жодино возле д. Залесье устроена вместе с пешеходным переходом искусственная неровность. Для продления срока службы покрытия на автодорогах Н-8092 Северный обход г. Борисова и Н-8111 Гора – Струпень – Пересады сделана поверхностная обработка.
В осенний период на прорабском участке продолжается работа по окосу обочин дорог, проводится ремонтное профилирование последних и начата подготовка к обслуживанию транспортных артерий зимой.
— Нужно установить сигнальные вехи на автомобильных дорогах, повесить знаки «Гололедица», подготовить на остановочных пунктах, на мостах песчано-соляную смесь для обработки покрытия, — заметил Артем Куницкий. — Мы строим и обслуживаем дороги в первую очередь для людей. Помнить об этом считаю главным в своей работе. А еще очень важно уметь находить золотую середину в отношениях с коллективом: не строить из себя начальника, но и не допускать панибратства. В свободное от работы время герой нашей публикации любит читать книги, смотреть кинофильмы и играть на гитаре, а еще он пишет стихи.
— Накануне Дня автомобилиста и дорожника желаю коллегам здоровья и надежных людей рядом, а ДРСУ-122 — новых больших объектов, успешного развития и процветания, — сказал в завершение встречи борисовчанин.
Инга РОМАНОВСКАЯ, фото автора
