Ежегодно Президент Беларуси Александр Лукашенко подписывает множество указов, которые касаются развития разных сфер жизни страны – от укрепления экономики и международных отношений до обеспечения национальной безопасности и совершенствования социальной политики. Мы запустили проект «По Указу Первого», чтобы разобраться в этих документах и разъяснить их читателям. 4 августа 2025 г. Президент Беларуси Александр Лукашенко подписал Указ №295 «Об изменении Указа Президента Республики Беларусь», которым корректируются Правила дорожного движения. Соответствующие изменения внесены в Указ №551 Главы государства от 28 ноября 2005 г. Основные нормы указа вступили в силу 1 сентября прошлого года. Подробнее их разъяснил начальник межрайонного отдела ГАИ по обслуживанию Борисовского и Крупского районов Борисовского РУВД Евгений Ильюшенок.
Электросамокаты и не только Средства персональной мобильности прочно обосновались на улицах Борисова. На фоне развития этих видов транспорта проявляются и негативные стороны. Прежде всего речь идет о травмах пользователей СПМ и велосипедов, а также пешеходов. Чтобы повысить безопасность их использования, были введены отдельные требования и нормы. Контроль за ними усилен со вступлением указа в силу. Так, действуют четкие ограничения скорости и правила пересечения проезжей части для СПМ.
– Понятие «средство персональной мобильности» конкретизировано: речь идет о транспортном средстве, предназначенном для передвижения одного человека посредством использования электродвигателя. Оно оснащено одним или несколькими колесами (роликами), а его предельно допустимая конструктивная скорость не превышает 25 км/ч, – рассказал Евгений Сергеевич.
В рамках ПДД пользователи СПМ считаются равнозначными велосипедистам – с учетом установленных правилами особенностей. А значит и административную ответственность в случае нарушения ПДД они несут наравне с ними. Передвижение по тротуару запрещено для устройств, масса которых составляет более 35 кг. Также начальник межрайонного отдела ГАИ напомнил, что нельзя оставлять средства персональной мобильности в местах, где это создает препятствия для движения иных участников дорожного движения. В частности так, чтобы оно загораживало тротуар, вход в здание или создавало опасность для пешеходов. Поэтому перед тем, как оставить СПМ, нужно учесть, не блокирует ли оно проход, и нет ли рядом знака или указателя, который запрещает стоянку. – ГАИ призывает к безопасному управлению самокатами и другими СПМ, – добавил Евгений Ильюшенок. – Да, передвигаться на подобном транспорте в Борисове очень удобно, так как большая часть города оборудована велосипедными и пешеходными дорожками. Но не стоит забывать о безопасности. Для этого правоохранители на регулярной основе проводят профилактические рейды и единые дни безопасности дорожного движения. Проверяют, соблюдают ли борисовчане на средствах персональной мобильности правила дорожного движения.
Есть запреты Помимо вышеперечисленного, Евгений Сергеевич акцентировал внимание, что Правила дорожного движения дополнены перечнем запретов для водителей средств персональной мобильности. К ним отнесены: — движение в населенном пункте со скоростью более 10 км/ч, за исключением движения по велосипедным дорожкам или проезжей части дороги, когда это допускается; — до достижения 14 лет управлять СПМ на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица (за исключением жилых зон); — движение по тротуару, если масса СПМ превышает 35 кг, – в таком случае двигаться по обочине или краю проезжей части. Также водителю СПМ рекомендуется использовать во время движения шлем.
Стоит помнить, что СПМ не относится к механическим транспортным средствам.
По данным межрайонного отдела ГАИ, за 8 месяцев 2026 г. в Борисовском районе пострадали 2 человека, использовавшие СПМ для передвижения.
Ответственность за нарушения ПДД пользователи СПМ несут согласно ст. 18.20 КоАП. Штраф составляет от 1 до 3 базовых величин. От 3 до 5 базовых величин заплатят те, кто нарушит ПДД в состоянии опьянения, от 3 до 8 базовых величин – в случае создания аварийной обстановки.
По правилам В обновленных правилах даны разъяснения о том, какие механические транспортные средства с аналогичными характеристиками приравниваются к мопедами или мотоциклами. Электрическим устройствам, которые по техническим характеристикам могут быть отнесены к мопедам и мотоциклам, дается право на участие в дорожном движении. Для этого нужно подтвердить тип транспортного средства, оформить на него электронный паспорт и зарегистрировать в ГАИ. Как подчеркнул Евгений Ильюшенок, нововведения в ПДД четко ограничивают условия движения на мотоблоке с прицепом: только в светлое время суток, по обочине дороги, скорость движения по которой не должна превышать 90 км/ч, а при отсутствии обочины – по проезжей части дороги не далее 1 метра от ее правого края. – Стоит обратить внимание, что и пешеходы обязаны выходить на проезжую часть осмотрительно, предварительно оценив, на каком расстоянии находятся приближающиеся транспортные средства и с какой скоростью они движутся, – добавил он. В правилах зафиксированы обязанности велосипедистов и водителей средств персональной мобильности. Они должны спешиваться перед тем, как пересечь проезжую часть. При этом отдельно учтены ситуации, в которых спешиваться не требуется. Кроме того, поскольку территории садовых товариществ отнесены к жилой зоне, там разрешено использовать мотоблок с прицепом. Но только в светлое время суток, со скоростью не выше 90 км/ч, по обочине, а при ее отсутствии – не далее 1 метра от края дороги.
Если вы сами пользуетесь СПМ, периодически перечитывайте актуальные ПДД — правила иногда корректируют. А если видите грубое нарушение (например, езду по пешеходному переходу без спешивания или в нетрезвом виде), можно сообщить в милицию (102) или в чат-бот МВД «Мы всегда рядом!».
Сотрудники Госавтоинспекции Борисовского РУВД регулярно проводят целевые мероприятия и рейды — особенно в местах массового скопления людей: у парка, дворов, торговых центров, остановок. Инспекторы пресекают нарушения и разъясняют правила. Отдельное внимание уделяют жилым зонам и дворам — там часто случаются наезды на детей или пешеходов. ГАИ организует акции (например, «Движение по правилам!»), выпускает информационные материалы, проводит беседы. Цель — повысить культуру участников движения и напомнить об ответственности за нарушения. Даже при хорошем контроле ключевую роль играет поведение того, кто управляет СПМ.
Прежде чем взять электросамокат, прочитай и запомни эти правила • Соблюдайте скоростной режим. В населённых пунктах — не более 10 км/ч, по велодорожкам — до 25 км/ч. • Выбирайте правильную траекторию. В первую очередь — велодорожки. Если их нет — тротуары, пешеходные дорожки или обочины, не создавая помех пешеходам. По тротуару запрещено ездить на СПМ массой более 35 кг. • Спешивайтесь при пересечении проезжей части. Перед пешеходным переходом, велосипедным переездом нужно сойти со средства. Исключение — переезды со специальным велосветофором или табличкой: там можно ехать, но со скоростью пешехода и только убедившись в безопасности. • Не нарушайте другие правила. Нельзя управлять в состоянии опьянения, перевозить пассажиров вне специально оборудованных мест, не держаться за руль (если он есть). Детям до 14 лет запрещено передвигаться на СПМ без сопровождения взрослых (кроме жилых и пешеходных зон). • Используйте экипировку и средства видимости. Рекомендуется шлем, наколенники, нарукавники. В тёмное время суток нужно обозначить себя световозвращающими элементами, а на самокате — включить фонарь (спереди белый, сзади красный). • Будьте внимательными. Следить за дорогой, прогнозировать действия других, не отвлекаться на телефон, не надевать наушники, которые мешают слышать окружение.
Внесезонка и тонировка Претерпел изменения п. 25 прил. 4 ПДД. Всесезонные шины (с обозначением «All seasons») запрещено использовать в дорожном движении в течение зимнего периода – с 1 декабря по 1 марта. П. 37 прил. 4 ПДД разрешает использовать шторки и пленочные покрытия на задних и задних боковых стеклах транспортного средства. В то же время для лобового и передних боковых стекол установлено требование по светопропускаемости – не ниже 70%. За нарушение вышеуказанных требований предусмотрена административная ответственность. Уточнены и иные положения Правил дорожного движения.
Ирина МАЛИНОВСКАЯ, фото автора и Татьяны САКОВИЧ, инфографика «Адзінства»
