Цены на бензин и дизельное топливо в Европе достигли исторических максимумов, побив многолетние рекорды сразу в нескольких странах. По данным Евростата, в июле 2026 года стоимость топлива и смазочных материалов для личного транспорта в ЕС выросла на 16,9% по сравнению с июлем 2025 года, при этом в ряде государств отдельные виды горючего обновили абсолютные рекорды за всю историю наблюдений.
В Германии на текущей неделе был установлен беспрецедентный ценовой рубеж – без малого 2 евро 30 центов за литр 95-го бензина, а согласно данным Немецкого автомобильного клуба, средняя цена бензина Super E10 по стране достигла 2,215 евро за литр, превзойдя предыдущий рекорд, зафиксированный в марте 2022 года. Апрель 2026 года стал самым дорогим месяцем в истории на автозаправочных станциях ФРГ. 7 апреля дизельное топливо стоило 2,446 евро за литр – самый дорогой день заправки с начала ведения ценовой статистики.
Вслед за Германией рекорды обновляют и другие страны: в Нидерландах рекомендованная цена бензина марки «Euro 95» достигла 2,692 евро за литр, установив новый исторический максимум, в Литве дизельное топливо бьет многолетние рекорды, достигая 2 евро 6 центов – подобного в стране не видали уже четыре года, а в Латвии за неделю стоимость бензина взлетела на 9,5%, а дизеля – на 10%.
Резко подорожало горючее и в Польше. После 1 сентября, когда здесь разморозили НДС на топливо, рост цен составил 25-30%. По официальным данным статистической службы Европейского союза, в июле 2026 года топливо подорожало в 25 из 27 стран ЕС, причем наибольший годовой рост цен зафиксирован в Румынии (+24,2%), Германии (+22,9%), Литве (+22,9%), Болгарии (+22,2%), Нидерландах (+22,0%) и Финляндии (+20,5%). Наибольший ценовой шок пришёлся на дизельное топливо. В апреле 2026 года дизель в ЕС подорожал на 33,7% по сравнению с апрелем 2025 года, а в мае рост составил 29%, причем дизель достиг своего исторического рекорда в апреле 2026 года – 2,11 евро за литр, тогда как бензин в тот же период вырос лишь на 13,6%.
Парадокс ситуации в том, что цены на топливо бьют рекорды, хотя цена на сырую нефть не достигает исторических максимумов. Нефть марки Brent с конца февраля колебалась между примерно 73 и 126 долларами за баррель и к началу сентября находилась на уровне около 95 долларов. Как поясняют эксперты, ключевая причина – не дефицит сырой нефти, а ограниченные мощности по переработке и сбои в поставках готового топлива.
После введения санкций против Беларуси и России Европа перенаправила большую часть закупок дизеля и авиакеросина в США, Индию и на Ближний Восток, однако конфликты нарушили глобальные цепочки поставок готового топлива. Запасы готового топлива в Европе истощены, а маржа нефтепереработки, которая напрямую влияет на розничные цены, остается исключительно высокой. Рекордное подорожание топлива уже сказывается на всей европейской экономике. Дизель используется не только в легковых автомобилях, но и в грузовых перевозках, сельском хозяйстве и строительстве, поэтому устойчивый рост цен на топливо в конечном счете повышает стоимость продуктов питания и других товаров. Свежие данные по инфляции в еврозоне показали, что общий уровень инфляции вырос до 3,3%, причем основным драйвером стали именно энергоносители. Власти европейских стран пытаются смягчить удар – некоторые правительства ввели временное снижение налогов на топливо или другие меры поддержки, однако, несмотря на это, бензин и дизель остаются вблизи своих исторических максимумов.
Служба информации «Адзінства». Фото из открытых интернет-источников, носит иллюстративный характер
