2.062
2.3119
3.2085

Предыдущая версия сайта ※ перейти ››

10.06.2019 11:24

Цена беспечности – жизнь…

Железная дорога – источник повышенной опасности и пренебрежение элементарными правилами поведения здесь не допустимо, так как нередко это приводит к трагическим последствиям. 

Цена беспечности – жизнь…

Зачастую пользуясь услугами железнодорожного транспорта, а также находясь на станциях и вокзалах, граждане игнорируют правила поведения на железной дороге.

Основной причиной всех трагедий и несчастных случаев, является полное пренебрежение правилами поведения на объектах железнодорожного транспорта, нахождение в состоянии алкогольного опьянения, личная неосторожность и невнимательность потерпевших.

Железнодорожные станции, пути, пассажирские платформы, а также другие, связанные с движением поездов и маневровой работой объекты железнодорожного транспорта, являются зонами повышенной опасности. Не забывайте об основных правилах поедения при нахождении на железной дороге:

Цена беспечности – жизнь…

Каждому из нас приходится сталкиваться с железной дорогой. Одним чаще, другим реже. Одни слышат гудок тепловоза вдалеке, другие вблизи наблюдают за проходящим поездом. Третьим раз в год приходится уезжать в отпуск. А многие из вас пользуются железнодорожным транспортом, или пересекают железнодорожные пути ежедневно при следовании в школы и на работу.

Наверное, каждый из вас знает, что железная дорога – источник повышенной опасности и пренебрежение элементарными правилами поведения здесь не допустимо, так как нередко это приводит к трагическим последствиям.

Многие из детей ищут приключения, причем в самых не подходящих для таких забав местах. Например, на железной дороге.

Шалости детей накладывающих посторонние предметы на пути, обкидывание пассажирских поездов, электричек и локомотивов камнями приводит к различной тяжести травм пассажиров, к сбоям в движении поездов и создает угрозу безопасности движения поездов, а также подвергает их самих риску быть травмированными.

Как показывают материалы расследований несчастных случаев – основными причинами травмирования граждан являются грубые нарушения ими Правил безопасности на железнодорожном транспорте.

Это хождение по путям в неустановленных местах, неоправданная ничем спешка и беспечность, нежелание пользоваться пешеходными мостами, тоннелями и настилами (зачастую граждане прыгают с платформ на железнодорожные пути, в целях экономии времени на обход), а порой и незнание правил безопасности на железнодорожном транспорте.

Чаще несчастные случаи происходят тогда, когда железнодорожное полотно используется как пешеходные дорожки, что категорически ЗАПРЕЩЕНО. Поэтому каждый человек, находящийся вблизи железной дороги должен проявлять повышенную бдительность.

Для убедительности данные случаев травмирования с 2013 года на остановочных пунктах Печинский, Березина, станция Борисов по личной неосторожности:

2013год 5 случаев. Из них: ст. Борисов-5 (из них 1 несовершеннолетний), о.п. Печинский-1.

2014год 4 случая. Из них: ст. Борисов-2, о.п. Печинский-1, о.п. Березина-1.

2015год 1 случай. Из них: ст. Борисов-1.

2016год 3 случая. Из них: ст. Борисов-1, о.п. Березина-2.

2017год 1 случай. Из них: о.п. Березина-1.

2018год 1 случай. Из них: о.п. Печинский-1.

5 месяцев 2019год 3 случая. Из них: ст. Борисов-1, о.п. Печинский-1. о.п. Березина-1

image003.jpg

Железная дорога не зря считается зоной повышенной опасности.

  1. Напряжение в контактном проводе составляет 27500В. Если в электропроводах дома напряжение составляет 220В и при неисправности проводов можно получить сильнейший ожог в случае прикосновения, то учитывая огромное напряжение в контактной сети, чтобы получить смертельный ожог, к токоведущим частям нельзя не только прикасаться, но и приближаться самому, либо каким-либо предметом ближе, чем на 2 метра – это опасно для жизни. Запрещается приближаться ближе 8 метров к оборванным проводам, свисающим с них посторонним предметам независимо от того, касаются они земли (заземленных конструкций) или нет.

Поэтому все вагоны, стоящие на путях под контактным проводом, уже являются зоной повышенной опасности и подниматься на крышу вагонов - заранее подвергать себя на мучительную гибель.

  1. Поезда по железным дорогам следуют со скоростью 60 - 140 км/час. Если взять максимальную скорость, то по расчету поезд за 1 мин пройдет 2км.

Неожиданное появление человека на путях может привести к несчастному случаю и нарушению движения поездов, а резкое торможение к разрыву или крушению поезда с гибелью многих людей.

Если идти по путям, то можно оказаться между двумя встречными поездами и быть затянутым под колеса поезда воздушным вихрем и погибнуть. Этого допускать нельзя, но если вдруг окажитесь между двух встречных поездов, то необходимо сесть опустив голову, а лучше лечь на землю и не вставать, пока поезда не пройдут мимо.

Для убедительности хотелось бы напомнить, что тормозной путь в зависимости от массы и скорости поезда составляет от 700 до 1000 метров, а это очень значительное расстояние.

Особое внимание обращаем на случаи травмирования, которые всё чаще стали происходить с подростками, которые, находясь в зоне повышенной опасности (при пересечении или проходе вдоль железнодорожных путей) разговаривают по мобильным телефонам, слушают музыку в наушниках. Они даже не слышат гудка поезда, а зрительное внимание сосредоточенно на том, как удобнее перейти через рельсы.

  1. Не играйте на платформе в подвижные игры и не стойте на краю платформы, а также ради экономии времени не прыгайте с платформ на железнодорожный путь.

Обратите внимание на линию (отличительный цвет плитки у края платформы), сделанную вдоль всей платформы. Это ограничение по нахождению людей на платформе. Были случаи, когда пассажиры были задеты и травмированы подвижным составом. Много случаев падения людей между платформой и еще движущимся электропоездом.

При нахождении на пассажирской платформе, расположенной на участке движения скоростных поездов, услышав объявление о проследовании скоростного поезда необходимо отойти от края платформы на безопасное расстояние (не менее 4 метров) за линию безопасности.

Но необходимо отметить, что железная дорога не опасна только для тех, кто соблюдает правила, кто внимателен и осторожен, дисциплинирован в опасной зоне. А правила на железнодорожном транспорте просты, надо только их выполнять.

 Руководство станции Борисов обращается к Вам с убедительной просьбой запомнить и неукоснительно соблюдать правила безопасности граждан на железнодорожном транспорте:

 - проезд и переход граждан через железнодорожные пути допускается только в установленных и оборудованных для этого местах;

- при проезде и переходе через железнодорожные пути гражданам необходимо пользоваться специально оборудованными для этого пешеходными переходами, тоннелями, мостами, железнодорожными переездами, путепроводами, а также другими местами, обозначенными соответствующими знаками (при этом внимательно следить за сигналами, подаваемыми техническими средствами и (или) работниками железнодорожного транспорта);

- проезд гражданина в инвалидной коляске через железнодорожные пути допускается только по пешеходным переходам и обязательно с сопровождающим;

- осуществлять посадку и (или) высадку, не создавая помех другим гражданам только при полной остановке поезда;

-осуществлять посадку и (или) высадку только со стороны пассажирской платформы (в специально отведенных и приспособленных местах железнодорожных станций), держать детей за руку или на руках.

Соблюдайте эти правила сами и учите этому своих родных, друзей и близких вам людей. Ведь нет ничего важнее человеческой жизни – это самое ценное.

Будьте внимательны и бдительны!

Помните, дома Вас ждут живыми и здоровыми!

Лица, нарушающие указанные Правила, несут ответственность, предусмотренную законодательством Республики Беларусь.

С уважением, начальник станции Борисов Сергей Петрович Мацкевич

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите CTRL + ENTER
17.06.2019 11:30
17.06.2019 11:00
14.06.2019 16:00
14.06.2019 14:30
13.06.2019 15:30