Любому из нас приятно ездить по хорошим дорогам. Соблюдение технологии, использование современной техники, профессионализм коллектива и, конечно, финансирование в основной степени влияют на качество дорожного покрытия. Корреспондент «А» отправился в филиал КУП «Миноблдорстрой»-«ДРСУ №122», чтобы узнать, на каких участках произведена реконструкция дорог.

– В сентябре прошлого года начались работы по реконструкции дороги Гора – Струпень – Пересады – Жодино, – начал свой рассказ руководитель предприятия Николай Макарец. – Двенадцатикилометровая гравийная дорога вызывала много нареканий. Да к тому же ее реконструкция позволила жителям залинейного района гораздо быстрее добираться в соседний город. А еще – существенно разгрузила трассу Р53. Зимой был небольшой технологический перерыв, но уже полностью завершены работы до аг. Пересады. Да и дорога дальше до Жодино практически готова, остается лишь навести окончательный лоск.

Проезжая по ней, понимаешь, что если ответственно относиться к своей работе, то и результат будет радовать. Участки с гравийным покрытием сменяются бетонным, вместо «убитых» мостиков – современные водопропускные системы.

– Люди стали жаловаться теперь, что машины быстро ездят, – замечает Николай Антонович, – просят установить искусственные неровности…

На нескольких участках дорогу пересекают маршруты военной техники – ее дополнительно усилили, чтобы прослужила как можно дольше.

Подробнее читайте в одном из будущих номеров газеты «Адзінства».

Евгений АЛПАТОВ, фото автора